Формула Страт ( проектно заглавие )

Ето и "новата версия" след вчерашните тестове и изчерпателното включване на Вилорп:

free upload without registration

free upload without registration

Промени по новата версия:

- подобрен е дизайна в посока да е по-симетричен, добавен е цвят, рисунки на болиди и прочие
- добавен е ред за следене обиколките в състезанието - беше пропуснато, но добре, че Вилорп ме подсети
- бокса е сменен - грешка е той да не започва и да не завършва след старт-финалната права
- точките 'Скорост' са променени в таблицата съобразно тестовете
- тестовете показват, че времето за състезанието остава същото дори и да не се използват картите, така че все повече мисля в тази посока - да не се използват картите по настоящия начин, а като ситуации по време на състезанието; предполагам, че мога да измисля 52 ситуации в едно състезание от Формула 1 - примерно Купа да е ситуации със пилота, Пика - със болида и т.н. Така може да се тегли карта и тя да препраща към епизод от книжното тяло т.е. това да е връзката между настолната игра и стратегическата книга-игра

@Вилорп - затрудних се да разбера правилата ти и ги тествах, но доколкото успях да схвана те отдалечават играта от първоначалната идея да е игрови симулатор на Формула 1 в посоката, в която аз се опитвах да ги напасна към основата; в твоя случай се използват модифицирани карти, а аз искам да се използват карти, които не е нужно да се изрязват или правят, както стандартното тесте с карти. Хвърлянето на повече от 1 зар на ход + 1 математическа операция забавя играта и затруднява играчите, особено жена, ако започне да я играе

Другата седмица ще позасиля пак малко проекта и ще върна обратна връзка след тестовете. Предложенията ти трябва да се тестват стабилно преди да реша пасват ли или не. Но квалификация ще има!

Събота и неделя ще се концентрирам върху Балара и Ваян.

Ефикс, ето ти едно предложение - ако искаш да прилича на истинска формула, направи така че с меки гуми да се движиш по-бързо, но и да стават на парцали по-бързо, а твърдите да дават по-бавната скорост, но да имат повече издръжливост . Освен това въведи фактор "време" защото не е все едно дали пистата е суха, влажна или ултра-мокра - тук гумите и боксовете влияят много. Вкарай и фактор "грешка" при работата на механиците. - например при всяко влизане в бокса ако на зара се падне единица става неприятност (развинтен болт, недоналят бензин), която те забавя с едно хвърляне на зара да потеглиш от бокса.

махни пояснението скорост 1-скорост 4 излишно усложнение е, при формулата те са автоматични, а не е добре обяснен как прескачаш от скорост на скорост защо са ти тези скорости.

в това отношение таблицата на Спас бе по-добра, макар и тя да имаше несъвършенства.

аз бих предложил следната - същата таблица като на Спас, но вместо гориво да пише асфалт и вместо 1,2,3,4 да е разделен на сух, влажен и много мокър, а всеки тип гуми да има два фактора - скорост на определения вид терен и издръжливост..
това са моите забележки.

Разгледах внимателно проектът и ми допада. Виждам, че се работи по него, така че ще изчакам следващ вариант. Иначе единственото, което ми хрумва е да се добави маркер, може и да не е постоянен...- трябва да се обмисли - "ситуация" и когато попаднеш на него да имаш различни варианти -
примерно "повреда в скоростната кутия до спиране в бокса се движиш с едно поле по-малко"
- "ако си с меки гуми - пукаш гума, влез веднага в бокса"
- "масло на пистата - пропускаш един ход"
- "завалява дъжд, ако си с твърди гуми +2 полета следващите 10 хода"
това са примерни хрумки - в момента всичко зависи от шанса, но така може да се въведе още един фактор, който пак ще зависи от шанса...но

Ефикс, пробвай да отвориш този уърдовски файл с отворената таблица - използвам я като примерна основа.

също така те съветвам да добавиш елемент "iслучайно забавяне в бокса" /недобре завинтен болт, недоналято масло, кповреда в колата/, ако например ти се падне зар 1 - и тогава да пропускаш ход. Подобни моменти има на Монополи и на други ролеви игри - пропусни ход.
също така не е зле да обмислиш възможно ли е две коли да катастрофират - и тогава задължително ще трябва и двете да преминават през бокса, едната за поправка, а другата за наказание.
Това са моите препоръки

Ето и новата версия, на която ще правя тестове довечера.

Промени във v1.1:

- премахнати са картите в настолния вариант, за да се добавят само в страт варианта
- премахнати са нормалните гуми и са преизчислени точките
- резервоара събира само гориво за 3 обиколки най-много вече
- старт-финалната права е вече само линия
- стартирането е променено и квалификацията има вече по-голяма тежест

@Вилорп

1. Не, не добавя тактически елемент, но остава като константа докато „въртя“ и напасвам останалите механики. Има един принцип при теорията на системите, който казва да се променя един елемент от системата при равни други условия на всяка промяна. Ако променя изведнъж няколко механики, може да изпусна „златния вариант“.
2. Както писах и ти казах, квалификацията остава – тя е нещо като нулева обиколка, в която играчът трябва да си избере стратегията. Но да прав си за прекаленото малко предимство, която дава. Затова е променено правилото за стартиране в новата v1.1
3. Направих ги на 3 редици като всяка от тях стартира както следва – първата – в първия ход, втората, във втория ход, третата – в третия ход на състезанието – така тежестта на квалификацията се увеличи
4. Направено е във v1.1
5. Финалната линия няма нужда да минава през бокса – във всички писти във Формула 1 изхода на бокса е след финалната линия, но да има резон да е по-ясно – така, че прекарах тази мислена линия след бокса на „Царя“ като преместих стартовата решетка, но едва ли някой би искал да финишира в бокса …
6. Неприемлива идея
7. В играта се използват универсални елементи – обикновени шестстенни зарове, стандартни карти за игра, фигурки от шахмат
8. Спирането на първото сиво поле е игровия вариант, в който пилотите бият спирачки като влизат в бокса – с една дума остава
9. Уточнено е в правилата – „В този ход болида не може да се движи“

@George-AL
Ефикс, ето ти едно предложение - ако искаш да прилича на истинска формула, направи така че с меки гуми да се движиш по-бързо, но и да стават на парцали по-бързо, а твърдите да дават по-бавната скорост, но да имат повече издръжливост .
- Да, направено е вече – виж таблицата към играта с бонусите, които дават
Освен това въведи фактор "време" защото не е все едно дали пистата е суха, влажна или ултра-мокра - тук гумите и боксовете влияят много.
- Да, тук си прав – във всички тестове засега пистата е била винаги суха; остава да вкарам и гуми за мокра писта и интермедия в някоя от следващите версии на играта
Вкарай и фактор "грешка" при работата на механиците. - например при всяко влизане в бокса ако на зара се падне единица става неприятност (развинтен болт, недоналят бензин), която те забавя с едно хвърляне на зара да потеглиш от бокса.
- Това ще бъде вкарано като ситуации в играта
махни пояснението скорост 1-скорост 4 излишно усложнение е, при формулата те са автоматични, а не е добре обяснен как прескачаш от скорост на скорост защо са ти тези скорости в това отношение таблицата на Спас бе по-добра, макар и тя да имаше несъвършенства.
- Това не са скорости – това е бонус всеки ход към полетата, които всеки болид може да измине

@ Monevwww:
Само един маркер да има на цялата писта казваш, не е ли по-добре всеки ход всеки играч да си тегли карта от тестето и там да са описани ситуации, за които говориш ? А глобалните събития като дъжд, или катастрофа на завой 3 да влияят на всички.

Вилорп писа: писа:

Така както си ги направил в момента имаш: 7 обиколки за минаване на играта - 1 квалификация и 6 на пистата. =>Имаш задължително две влизания в бокса.
Посещението на бокса при сегашнити правила по абсолютния минимум гълта 4 хода, което важи за конете и царицата, останалите отбори имат 1 екстра ход висене заради несъразмерното разположение в бокса.
пример за кон:
1 влиза на първото поле и спира
2 придвижва с 3 полета като с третото влиза в бокса и бива зареден и подменен
3 и 4 стига до последното сиво поле
5 вече се движи с пълна скорост
пример за топ:
1 влиза на първото поле и спира
2 придвижва с 3 полета
3 придвижва се 1 поле като с второто влиза влиза в бокса и бива зареден и подменен
4 стига до предпоследното сиво поле
5 стига до последното сиво поле
6 вече се движи със пълна скорост

Това както казвам се оправя с:
а) влизаш в първия свободен бокс (дали си прецакан или не е въпрос на шанс)
б) сивите полета отнемат 2/3 точки за движение през тях. То пак си е набиване на спирачки тъй като скоростта ти разко намалява, но се избягват допълнителни сложни механики.

В правилата не е оказано, че всяко по задно място тръгва с един ход забавяне, а 6 хода забавяне за последния участник направо ще го откажат от играта. Това може да се реши като намалиш броя на участниците до 4. Седенето в бокса отнема повече време и 4 хода пак е голямо изоставане но не чак драстично. При тостовете приеми че играете 6-тима и ти си завършил последен в квалификациите, после кажи каква тие крайната позиция и въобще имало ли е смисъл да играеш.

Минаването през бокса, за да завършиш при сегешните правила за движение през бокса е безумие, и ако те запушат при стартфиналната права направо се пишеш загубил. Ако обаче вместо ходове с твърдо придвижване добавиш само ограничена скорост това дава още един тактически елимент на грачите.

Пак остава казуса влезеш ли в бокса веднага ли си зареден и със сменени гуми или ти трябва ход за това, нищо че не може да се движиш.

Ще чакам нова версия като решеш за спирането и движението в бокса да коментирам пак, В момента изборът на меки гуми ти гарантира 3 спирания в бокса което са 19 хода висене в бокса.

За бокса не съм копирал новия текст. Ето го и него: Спира се на първото сиво поле на алеята. Във първия ход се влиза директно в конкретния бокс. Във втория ход се сменят гуми и се зарежда гориво за 1 обиколка. В третия ход се излиза от бокса и се отива на последното сиво поле на алеята. После газ. Ще преработя изхода на бокса, сетих се как. С други думи един бокс отнема 3 хода, при зареждане на гориво за 1 обиколка, 4 хода, ако зареждиш за 2 обиколки и т.н.

За старта от по-задна позиция - стартират по редици. Първата редица стартира в първия ход, а третата - в третия ход. Шестия на старта не губи 6 хода както си писал, а 3 хода. Така общо той губи 3 полета и 3 хода спрямо първия болид.

Не ти разбирам казуса и какво значи веднага зареден - виж по-горе дали съм ти отговорил междувременно.

съгласен съм със забележките на Вилорп от 1 до 4. бих те посъветвал да увеличиш броя на обиколките минимум на 10, подчертавам минимум, още по-добре да са 15 или 20, и отново ще те посъветвам да вкараш елемент "грешка на механиците", който при определен зар да те забаря с произволно число - да речем 1 допълнителен ход.; също така не е зле да помислиш за фактор "наказание - преминаване през бокса без да зареждаш с бензин и без да сменяш гуми". Това ще доведе до елемент на изненадата и възможност за различни тактики. Разбира се, ще има и немалка доза шанс, но нали именно шанса ни вдига адреналина.

* не мисля, че е добра идея да разкарваш бокса, просто трябва да удължиш значително престоя в него. ОСвен това си мисля, че престой в бокса трябва да ти е поне 3 хода - първи ход - забавяш. втори ход спираш - трети ход запалваш, но се движиш с намалена скорост.
при поне два бокса - 6 хода. Ако имаш и принудителен бокс - без да спираш, само с забавена скорост минаваш и губиш поне 1 ход това са ти вече 7 хода. Ето че е голяма тактика колко пъти ще спираш в бокса - един път с много гориво или два пъти с малко гориво и какво ще е времето и какви ще са гумите

** Спасе, 6-7 хода забавяне в бокса, може да бъдат компесинирани от колите на пистата за 8 хода, с подходящият бонус за гуми, ако Ефикс се съгласи на този вариант..... но признавам че в настоящият вариант бокса изглежда безмислен, твърде бързо се минава през него. Затова моят съвет е противоположен на товя- вместо да маха бокса, да направи минаването през него доста по-бавно. И във формулата е така - някой като влезе в бокса, обикновено 3-4 коли го изпреварват.

"@ Monevwww:
Само един маркер да има на цялата писта казваш, не е ли по-добре всеки ход всеки играч да си тегли карта от тестето и там да са описани ситуации, за които говориш ? А глобалните събития като дъжд, или катастрофа на завой 3 да влияят на всички. "

Мда с теглене на карта е по-добре, но не на всеки ход, а примерно на минаване през старт-финала...

Готова е новата v1.2 след вчерашните тестове. Изкарахме си страхотно 4 състезания или това са 24 обиколки. Аз бях винаги с по-малко гориво и меки гуми т.е. 2-2, a Efix 2 с твърди гуми и повече гориво т.е. 3-3. Резултатът след състезанията е равен 2:2.

free photo sharing link

free photo sharing link

Промени във v1.2

- в бокса движението е стандартно и не може да се преминава през алеята без да се спира в бокса и да се зарежда/сменят гумите
- преработена е пистата и края на алеята пред боксовете
- картите са върнати в игра - с Пика се изпреварва, с Каро се защитава, със Спатия се ускорява на правите, с Купа можеш да избегнеш повреда в болида

@Monevwww:
Глобално събитие се случва след затваряне на обиколка от временния водач в подреждането. Остава да си го мисля това по-нататък. Ако си я харесал за списанието, можем да се договорим.

@George-AL
Повече от 6 обиколки на състезания ще удължи времето за игра и ще омръзне на играчите. Наказания няма - просто не можеш да преминеш през алеята без да спираш в бокса и заредиш/смениш гуми. Скоростта в бокса е стандартна и така ще си остане за момента.

@Вилорп
Да, може и така да се каже, но се губи чувството, че играеш игрална симулация на Формула 1. Да, далавера си е да минаваш през бокса, но вече трябва всеки път да стоиш там поне по 1 ход. А и алеята е удължена с още едно поле и е равна на старт-финалната права.


Засега оставям играта да отлежи и се насочвам към Балара. За 2 седмици добре си починах с нея.
Супер игричка стана - благодаря ви пичове.

1. Казваш че сте играли: 4 игри х(6+1)= 28, а не 24 обиколки...
Играхме състезания, къде съм писал, че сме правили квалификация ? Когато играят двама души, тръгващи от първа редица, каква ти е идеята да има квалификация?
2. Засякохте ли времето за изиграване на едно състезание?
Около час за 4-те състезания.
3. И двамата ли тръгвате от първа редица или загубилия квалификациите тръгваше от втора?*
Загубилият тръгваше от първото място на първата редица. Разликата между редица и място е очертана на пистата.
4. По меките гуми в кваливифакацията добре ли е или лошо, същото важи и за горивото?
Крайният резултат е 2:2 => не може да се каже за момента. Трябват още игри.
5. Отбележи че играта се започва с параметрите след квалификацията и след нея не се влиза в бокса (това рязко се различава с „ игрална симулация на Формула 1”, която прокламираш ама нейсе).
Не сме тествали квалификация, както писах по-горе. За двама души не е и нужно.
6. Картите са ти тотална и пълна мъгла! Нито е казано какви са нито колко нито какво значат нито за какво се ползват... Придържам се към тезата, че трябва да са специални или да ги няма.
Извинявам се, ако са мъгла, но се използват много лесно. Няма нужда да си агресивен. Всеки има по 2 карти от всяка боя и ги използва, ако иска. Примерно Поп пика изпреварва 9 каро. Или пък със 7 спатия можеш да дръпнеш на правата, без да кривваш настрани. Или пък с купа да се спасиш, ако след края на обиколка хвърлиш 6 и болида ти се повреди.
7. В правилата не е указано задължително спиране в бокса знаеш си го само ти.
Указано е - прочети последното изречение.
8. Не у казано дали задължително се сменят гимите в бокса с нови, можи ли да се сложат стари гуми изтъркани в някаква степен и други подобни детайли. Примерно играй с твърди гуми и 3 гориво при второто влизане в бокса иска 1 гориво и изтъркани меки гуми, което ще ми стигне за последната обиколка.
Описаните от теб варианти са посочени в таблицата т.е. те са в правилата.
9. Каква е тая тактика дето сте прилагали, като не сте сменяли гумите въобще и сте карали на пълни резервоари. Време е да решиш симулация ли гониш или аркада?
Къде съм писал, че сме карали без да сменяме гумите ? Аз започвах с 2-2 и правех по два стопа, Efix 2 започваше с 3-3 и правеше по един стоп. Гоня забавление, ако това ме питаш.
10. Като правите тестове вкарайте повече състезатели и вище много ли се затормозява играта.
За момента на живо няма желаещи за по-голям тест.